2022年5月12日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第355批)、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2022年第4批)以及經(jīng)商國(guó)家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第三十八批)、《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十四批)。

　　2022年第4批推薦目錄燃料電池產(chǎn)品共14戶企業(yè)20個(gè)車輛型號(hào)、對(duì)應(yīng)12家配套企業(yè)上榜。2022年第4批推薦目錄產(chǎn)品特點(diǎn)包括：

　　1、上榜數(shù)量回暖。本批次上榜了20款車型，這也是自2021年第11批以來(lái)首次登上20大關(guān)，隨著國(guó)家中長(zhǎng)期規(guī)劃發(fā)布和示范城市群項(xiàng)目的落地，預(yù)計(jì)企業(yè)申報(bào)的積極性將會(huì)持續(xù)回升。

　　2、客車?yán)^續(xù)登頂，物流車半年內(nèi)首次突破1款。本批次4大類車型占比排名情況與第3批一致，物流車則半年來(lái)首次上榜數(shù)量大于1款。

　　3、上海企業(yè)表現(xiàn)亮眼。上海是本輪疫情的“震中”，作為配套商，重塑以4款登頂、捷氫則以3款位列第2，這與疫情形成了鮮明的對(duì)比。由于上海2022年度示范應(yīng)用計(jì)劃公布得較早，且一季度以來(lái)上海推廣的燃料電池汽車較少，隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)布和上海開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，上海企業(yè)積極性較高。

　　4、新玩家與“老新”玩家局面再現(xiàn)。本批次車企和配套商分別有1家新面孔企業(yè)，分別是河北長(zhǎng)征汽車制造有限公司和深圳市氫牛動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，這兩家企業(yè)也是近期新登上工信部產(chǎn)品目錄的。而上汽大通作為“老牌玩家”在2021年以來(lái)還是首次出現(xiàn)在推薦目錄名單里。

　　配套企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：上海捷氫科技有限公司和上海捷氫科技股份有限公司合并統(tǒng)計(jì)為公司更名后的上海捷氫科技股份有限公司;分公司均合并統(tǒng)計(jì)到母公司。