
4月12日,“長安深藍”的全新汽車品牌在微博上出現(xiàn),認證信息為“重慶長安新能源汽車科技有限公司”。
為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到長安新能源相關(guān)負責人,對方表示,目前沒有更多可透露的信息,請以官方消息為準,不過近期將要發(fā)布長安內(nèi)部的新能源品牌。
結(jié)合目前長安新能源新車規(guī)劃信息來看,當前正在路試的全新車型“C385”(內(nèi)部代號,非正式命名)推測為長安深藍的首款車型。
據(jù)悉,C385將基于長安、華為、寧德時代共同打造的CHN架構(gòu)打造,長安汽車“CHN項目”共擁有EPA0、EPA1和EPA2三大平臺,而C385則出自EPA1平臺的首款車型。
該車的官圖此前就已發(fā)布,采用長安全新電動車設(shè)計風格,封閉式格柵搭配纖細的LED日行燈,極其科幻和具有未來感。
新車尺寸為4820/1890/1480mm,軸距為2900mm,定位于中型轎車,而0.78的高寬比,又給該車帶來了轎跑的視覺感受。
車輛內(nèi)飾則為華為“鴻蒙智慧座艙”的主戰(zhàn)場,預(yù)計該車上市之后,車機智能水平和體驗,能夠秒殺當前市場的幾乎全部車型。
其他方面,新車將搭載APA 7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等技術(shù)。
其中APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng),首發(fā)車庫外的無人自主排隊泊車功能,用戶可直接在車庫外下車,由系統(tǒng)自主排隊,駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位,自動泊車,全程無需用戶監(jiān)控。
高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車冬季使用焦慮,在-30℃極寒環(huán)境下亦可實現(xiàn)5分鐘加熱20℃,提升電車的低溫行駛性能,配合余熱回收技術(shù),提升續(xù)航里程40-70km。
經(jīng)官方確認,4月13日是長安的全球伙伴大會,將會最終公布正式的品牌名,同時該車有望在二季度上市。